L290NB直缝钢管

船用大口径自封钢管的年消费量为500万吨，约50万根。 标准为GB，YB和CB，已连接70％的钢管。 一艘30万吨超大型油轮的钢管和配件的数量可以达到数十公里，钢管（包括）的数量约为1,000-1,500吨。 当然，用于40,000吨船体结构的钢管的数量仍然相对有限。 的。 另外，考虑到相同类型的船，必须制造多艘船以及许多其他船。  30万吨超大型FPSO管道的数量超过40,000，长度超过100公里，是同一吨位级别的3-4倍。 因此，造船业已成为钢管业的大用户。  

在大直径自封钢管在海洋工程中的应用中，除上述常规系统和特殊系统外，许多建筑物还使用大直径自封钢管，例如外套，水下钢 桩，立管和系泊支架。  ，直升机通道，火炬塔等。这种大口径自封钢管具有许多标准和高材料，具有相同的直径，不同的直径，不同的壁厚以及大量的Y，K，T- 异型管接头。 诸如外套，钢桩，井口防水外套等，大多是大直径的大口径自缝钢管，通常用钢板轧制。  

除了对大直径自密封钢管的尺寸要求外，海洋工程对耐腐蚀性能也有很高的要求。 由于钢管长时间与水和水中的各种介质接触，因此钢管的腐蚀非常严重。 在使用大直径自缝钢管之前，必须先进行防腐技术处理。